ag九游会登录j9入口自动挡车型S、L、M挡究竟应该如何使用？在当下的国内汽车市场中，家庭用车的选择上，选择手动挡车型的越来越少，更多的人会选择自动挡车型，当然这里说的“自动挡”并不特指AT变速箱，还包括双离合、无极变速等。很多人都是“D挡一路走到底，”对于其他比如S、L、M等档位不是很熟悉九游会j9官方网站，今天奇哥就来给大家普及一下自动挡车型使用的小知识。

　　首先介绍这种，前进挡中除了D挡之外，还有三个档位，分别是3、2、L，三个档位分别表示最高允许档位为三挡、二挡、一挡。

　　下面这个只有S和L，因为是无级变速箱，所以没有通常意义上的挡位，S代表运动挡，挂入之后发动机转速会相应提升，对于动力请求的反应会比D挡快。

　　部分无极变速车型L挡还有一个功能，就是在全力加速时，发动机转速会锁定在最大功率转速，变速箱连续变速，以获得最好的加速效果。

　　一些常见的挡位就给大家介绍完了，下面来说说这些挡位具体如何使用。S挡很多人都知道，运动挡位，当你希望获得更快的加速反应时可以使用。比如一些需要快速超车的情况。

　　还有一些双离合车型在拥堵路段频繁走走停停时会出现比较明显的顿挫现象，其实就是频繁在一档二挡之间切换离合器频繁接合所导致的，对于这种情况也可以挂入S挡以减少换挡动作，减轻顿挫和离合器过热。

　　L挡是低速挡，对于一些距离很长很陡有限速规定的下坡，可以挂入L挡利用发动机控制车速。对于一些比较长比较陡的上坡且低速行驶，也可以挂入L挡。

　　对于一部分无极变速车型，L挡是允许比较高的车速的，但对于AT和双离合来说，L挡就相当于手动挡的一档。

　　最后总结一下，对于绝大多数情况D挡完全可以应付，其他挡位根据需要选择。值得一提的是，有些人开车时，减速的时候习惯用发动机制动而不是用刹车，这种做法就是本末倒置了。

　　发动机的制动力是远远比不上刹车的，而且突然挂入低档，发动机的制动力也会很不线性，容易引起乘员的不适感。

　　一些长而且陡的下坡，可以利用发动机制动辅助控制车速，其他情况下，减速应该是使用刹车，而不是挂入低挡。