超全自行车注意事项在驾驶自行车前，应当确保自己年满12周岁、有能力驾驶自行车、血液内酒精含量不超过80mg/100ml（不能超过20mg/100ml的是机动车，非机动车是不能超过80mg/100ml）、没有服用国家管制的精神药品、精神状态良好、没有患有妨碍安全驾驶自行车的疾病及情况。

　　选择的自行车不应过大或过小，在驾驶自行车前应当检查制动器的工作状态，若制动器的工作不正常，不得驾驶自行车。

　　自行车必须安装脚踏板前后两侧的夜间反光器或贴纸和车尾的红色夜间反光器或贴纸。建议在夜间驾驶自行车时穿着安全反光背心、车头安装白色或的灯、车尾安装红色的灯。未安装车前灯的自行车，不得在无法看清道路的道路上驾驶自行车。

　　自行车载物的高度从地面起不得超过1.5米、宽度左右各不得超出车把0.15米、长度前段不得超出车轮、后端不得超出车身0.3米、不得载能令驾驶员不易控制自行车平衡的物品。

　　自行车在道路上不得在昼间使用超过70分贝的音响音量大小，不得在夜间使用超过55分贝的音响音量大小。

　　上图为左方有足够空间时的左转（变道）信号（使用该手势前要先观察左后方以免手被车撞），伸出左手至肩膀高度，掌心向前。

　　上图为右方有足够空间时的右转（变道）信号（使用该手势前要先观察右后方以免手被车撞），伸出右手至肩膀高度，掌心向前。

　　自行车制动时，“先使用后制动器，再同时使用两个制动器”还是“同时使用两个制动器”的问题现仍存在争议，因此选择自己喜欢的方式进行制动。

　　紧急制动时，需同时使用前后制动器，若在制动过程中车轮抱死，可采用“快速点刹”的方式使用制动器。

　　停放自行车时，不得阻碍其他车辆和行人的通行；在设有禁止车辆临时或长时间停放标志与标线的路段、车行道与人行道设有道路隔离设施、非机动车道与人行道设有道路隔离设施的路段停放自行车（停车位除外）。

　　不得在设有此标志（如下图）（一般为道路右侧；如果在分岔路的中间且无标明是哪个方向时，不得进入较危险的路段）（如果是进入该道路才出现该标志时，应当靠边下车，用手推车往反方向通行）的道路通行：

　　在没有非机动车道的道路上（非机动车行驶标志表示指示非机动车在此行驶，只有非机动车道标志才代表着此处是非机动车道，详情见下方交通标志图片），除需提前进入导向车道、超车外，应当靠车行道的右侧（关于离右侧的距离在下方有说明）行驶。除需进出主路或辅路需临时穿越专用车道时，不得在规定时间内进入专用车道（例如公交车道）（专用车道不属于车行道）行驶。

　　当非机动车道受阻无法继续通行时，可在受阻的路段借用相邻的机动车道行驶，并在驶过被占用路段后迅速驶回非机动车道。

　　超车时只能从左侧超车，并且不得妨碍被超越的车辆；在同一车道内超越前方自行车时，应当连续响起车铃。

　　被交通处罚时，无论对交通做出的处罚有没有异议，都应当接受处罚，但对该处罚有异议时，可以拒绝接受现场缴纳罚款的处罚决定，交通有义务向你开具罚单。

　　北京市：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满18周岁的驾驶员可以使用自行车固定座椅载一名不满12周岁的儿童。

　　重庆市：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满12周岁的驾驶员在重庆市的自治县政府所在地的城市建成区不得载人，其他地区满18周岁的驾驶员可以使用自行车固定座椅载一名不满6周岁的儿童。

　　江苏省：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满18周岁的驾驶员可以使用固定座椅载一名任何年龄的乘客。

　　浙江省：满12周岁不满16周岁的驾驶员不得载人；满16周岁的驾驶员可以使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童。

　　江西省：满12周岁不满16周岁的驾驶员不得载人；满16周岁的驾驶人可以使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童。

　　山东省：满12周岁的驾驶员在城市市区可以使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童，在郊区可以载一名任何年龄的乘客。

　　河南省：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满18周岁的驾驶员在城市市区可以使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童，在郊区可以载一名任何年龄的乘客。

　　湖北省：满12周岁不满16周岁的驾驶员不得载人；满16周岁的驾驶员可使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童。

　　湖南省：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满18周岁的驾驶员可使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童，载一名不满6周岁的儿童应当使用固定儿童安全座椅。

　　广东省：满12周岁的驾驶员在城市市区可以使用儿童安全座椅载一名身高一点二米以下的儿童，在郊区可以使用固定座椅载一名任何年龄的乘客。

　　贵州省：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满18周岁的驾驶员可以使用固定座椅载一名不满14周岁的儿童。

　　陕西省：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满18周岁的驾驶员可以使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童，载一名不满6周岁的儿童应当使用儿童安全座椅。

　　甘肃省：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满18周岁的驾驶员可以使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童，载一名不满6周岁的儿童应当使用儿童安全座椅。

　　青海省：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人，满18周岁的驾驶员可以使用固定座椅载一名身高一点一米以下的儿童，载一名不满6周岁的儿童应当使用儿童安全座椅。

　　宁夏回族自治区：满12周岁不满18周岁的驾驶员不得载人；满18周岁的驾驶员可以使用固定座椅载一名不满12周岁的儿童，载一名不满6岁的儿童应当使用儿童安全座椅。

　　自行车在车行道的右侧行驶离道路边缘线或车行道边缘的地方规定距离 北京市：1.5米。 天津市：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 上海市：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 重庆市：2米。 河北省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 山西省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 辽宁省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 吉林省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 黑龙江省：1.5米。 江苏省：1.5米。 浙江省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 安徽省：1.5米。 福建省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 江西省：1.5米。 山东省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 河南省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 湖北省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 湖南省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 广东省：1.5米。 海南省：1.5米。 四川省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 贵州省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 云南省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 陕西省：1.5米。 甘肃省：1.5米。 青海省：无规定，有划分车道的在最右侧车道行驶，没有划分车道的建议距离为一只伸直的手的长度。 内蒙古自治区：1.5米。 广西壮族自治区：1.5米。 自治区：1.5米。 宁夏回族自治区：1.5米。 新疆维吾尔自治区：1.5米。 通过铁路道口时 当铁路道口有管理员或的指挥时，即使有信号灯，也应当按照管理员或的指挥通行。 当信号灯有一个红灯持续亮起或两个红灯交替闪烁时，应当停在停止线前（没有停止线的停在铁路道口前）（当你来不及刹车时，可以继续通行）；红灯熄灭时，也应当确认安全后通过（因为信号灯可能会停电或故障）。 当铁路道口没有管理员、和信号灯的指挥时，视线好时应当减速，视线不好时应当停车，确认安全后通过。 铁路道口前50米内除等候放行外，不得停车。 不得在铁路道口内倒车、掉头。 铁路道口内不得停车；通过铁路道口内之前，应当根据前车的速度来判断是否能通畅的通过铁路道口，如果判断不能通畅的通过，则不得进入铁路道口。 铁路道口被放行（或确认安全）后，建议第一排车快速通过，后车遇前车快速通过时，也建议紧跟前车通过。 通过干路与支路的交汇处 除交通拥堵外，支路车让干路车（有道路中心线、路较大的是干路）先行。

　　干路车在接近交汇处并且看不见支路的车辆通行情况并且没有凸透镜时，应当减速减速慢行（因为你看不见人家，所以人家看不见你）。

　　设有停车让行标志或标线时，即使你已经提前确认安全了，也要先停车（完全静止），确认安全后再起步通行。

　　支路车进入干路前不能清楚看见干路的情况时，有凸透镜的看凸透镜，没凸透镜时，有停止线的停在停止线前，没有停止线的停在干路前，确认安全后起步。

　　设有停车让行标志或标线时，即使你已经确认安全了，也要先停车（完全静止）确认安全后再起步通行。

　　在接近路口并且看不见其他方向道路的车辆通行情况时，应当减速减速慢行（因为你看不见人家，所以人家看不见你），有凸透镜的看凸透镜，减速慢行还是看不见其他方向道路的车辆通行情况并且没有凸透镜时，有停止线的停在停止线前，没有停止线的停在路口前，确认安全再起步。

　　路口前设有导向车道时，应当提前选择导向车道行驶（在没有导向车道的非机动车道内并且非机动车道的最左侧为实线时除外）；在没有导向车道时，左转弯、掉头应当选择最左侧车道通过，右转弯应当选择最右侧车道通过。

　　通过路口前，视线好时应当减速，视线差时应当停车，让行人、左侧已越过停止线的车辆、右侧道路的车辆先行。

　　路口前设有导向车道时，应当提前选择导向车道行驶（在没有导向车道的非机动车道内并且非机动车道的最左侧为实线时除外）；在没有导向车道时，左转弯、掉头应当选择最左侧车道通过，右转弯应当选择最右侧车道通过。

　　绿灯亮起时：准许车辆通行;如果需驶进的道路堵满了车时，不得进入路口等待;如果有其他方向的车辆进入路口内时本方向绿灯亮起，仍需让已经在路口内的车辆先行；转弯的车辆让相对方向被放行的直行车与行人先行；

　　向右转弯时，遇同方向前车正在等候放行时，在本车道内能够通过的，可以通行，不能通过的，依次等候。

　　直行、左转和掉头的自行车遇前车等候放行时，不得借用自行车的便利性在车流中来回穿插，应当与汽车一样依次等候。

　　圆形信号灯不包含右转信号，右转车辆在不阻碍其他被放行的行人与车辆通行时可以右转；只有右转车道信号灯为右转信号。

　　在没有非机动车道的路口前并且左转车道在左侧，向左转弯时，靠路口中心点的左侧转弯；左转车道设置在右侧时，可以靠路口中心点的右侧转弯。

　　掉头的自行车如果不需越过停止线就可以掉头（带有独立掉头信号灯的除外），只需确认安全后通过，无需等待信号灯。

　　在有车辆左转弯待转区的路口，当直行车道信号灯为绿灯，左转信号灯为红灯时，进入左转弯待转区等待，当直行车道信号灯为红灯，左转车道信号灯为绿灯时，可以左转。

　　在有车辆直行待行区的路口，当右侧道路车辆被放行时，进入直行待行区等待，当本方向信号灯为绿灯时，可以直行。

　　如下图，在有非机动车道左转待转区的路口，左转的自行车在进入路口前与进入路口时保持靠右，然后右转进入左转待转区，掉头后等待第二次放行信号。

　　当在进入路口前发现需要进入的道路堵满车时，即使被放行（交通指挥除外），应当停在停止线前等候（没有停止线的停在路口以外），不得进入路口等待。

　　如上图道路边缘较细黄实线表示禁止车辆临时或长时间停放（等候放行，在车流中排队等候时仍属驾驶）。

　　如上图道路边缘较细黄虚线表示禁止车辆长时间停放（也就是即停即走）（等候放行，在车流中排队等候时仍属驾驶）。

　　如上图道路中心线较细黄线（单虚线可以超车、转弯与掉头，双虚线不得超车但可以转弯与掉头）区分反方向车道。

　　如上图白色虚线和实线合并的虚实线，只有虚线一侧方向的车辆可越线，但越线后为实线一侧时不得返回原来的车道（左侧为实线右侧为虚线时，不要向左变道，因为这样做会导致长时间占用左侧车道）。

　　如上图虚线和实线合并的虚实线，只有虚线一侧方向的车辆可越线，超车中为实线一侧时完全可以返回原来的车道。

　　在有发生严重交通事故并且无人协助的情况下，应当靠边停车并上前协助，不确定有其他人报警时应当报警；发现严重事故机动车没有熄灭发动机或关闭电源时，应当帮其熄灭发动机或关闭电源，以免机动车起火。

　　在城市道路报警前应当打开手机地图软件，找到离自己道路最近与其他道路的交汇处，朝自己是哪个（东南西北）方向（最好能说出自己离某交汇处的距离），四周查看有没有有参考价值的建筑物，查看有多少或大概多少人受伤（包括内伤比如头痛）（皮外伤一样的轻伤除外），然后再报警。

　　在高速公路报警前，应当先使用指南针或者手机地图软件查看自己是从哪个最近的收费站往哪里（东南西北或地名）的方向，如果有路灯，应查看路灯的编号，没有路灯时应当用手机地图软件导航到最近的收费站查看距离是多少，查看有多少或大概多少人受伤（包括内伤比如头痛）（皮外伤一样的轻伤除外），然后再报警。

　　除非有即使的危险（例如发生火灾），否则尽量不要移动严重受伤者，以免进一步增加严重受伤者的受伤程度。

　　如果发现受伤人士停止呼吸，应当给予人工呼吸，方法如下：首先打开其嘴部查看有没有呕吐物等液体，如果有，让其保持坐下状态j9九游会登录入口首页，头向后仰，头向一侧旋转让其将呕吐物等流出来。确认其口腔无阻后，让其平躺，用一只手托起颈部（不是头部）使其头部尽量向后仰，用另一只手捏住其鼻子，大口吸气后，自己的嘴部对准其嘴部（尽量不要漏气），然后吹气（吹气量最好控制在在800-1200ml之间，千万不得低于600ml或超过2000ml），吹完气后手松开鼻子，然后再捏住鼻子反复之前的动作。反复完成4-5次人工呼吸后，应当摸颈动脉、腋动脉或腹股沟动脉，如果没有脉搏，应当进行心脏。

　　心脏法：抢救者用一手按在患者胸骨的下半段，另一手压在自己已压下去的手背上，伸直肘关节，借助身体的重量和肩臂部肌肉的力量，有节奏地，带有冲击性地向脊柱方向压迫胸骨，使胸骨及相连的肋软骨下陷5厘米，然后快速松开，每分钟按压100次，时不可用力过大，以免引起肋骨骨折，但力度也不得过小，以免动作无效。少年儿童的胸廓比较单薄，只用一个手掌用力就可以了。胸外心脏不能有效地进行气体交换，因此要同时配合口对口人工呼吸。口对口人工呼吸与胸外心脏的频率之比应保持2比30。