九游会j9官网山地车的配置什么样？世界杯营地战车探秘速降世界杯正值赛季中期，各车队正热火朝天地忙碌着。技师们斟酌着每一台战车和每一件零件，只为赛场上艰辛的恶战——2019速降世界杯。

　　压力传感器和电控管线被安装到车手Connor Fearon的Operator战车上。“黑匣子”时候记录车手数据的秘密武器。

　　尽管不少车迷认为越来越多的电子元件打破了自行车的纯粹性，但这已成新的发展趋势，就像这台KONA一样，光是五通位置就被安装了不少电子元件。

　　车手Luca Shaw 接过其技师Dougie Fresh的六角扳手来调前他的座包。在座包这一点上，Shaw还是要自己动手，因为他更熟悉掌握他的战车在极端情况下的动态变化，更主观的调校可以避免落地时坐垫甚至臀部触及后轮。

　　技师Jason Marsh在练习赛后重新安装并调校了车手Minnaar的FOX前叉，防止出现任何偏差。

　　Commencal战车上装配了Quarq功率计。面对越来越多的高速赛道，速降赛场也需要在赛后分析车手的功率数据。

　　车手Dakotah Norton从原来的L码车架换成了更大更长的XL码车架九游会j9官方网站，短把立+可调碗组以缩小reach值。

　　虽然速降比赛给人狂野粗犷的感觉，但也有不少细腻的地方。技师在对车手Tahnee Seagrave的战车作最后的调校，手机充当角度测量器。

　　在车手Angel Suarez的YT战车上，我们再次看到直径达到223毫米的碟片和没有伪装的TRP刹车系统。

　　车手Rudy Cabirou的战车Propain Rage在维修架上作赛前最后一次的调校和维修。小清新涂装十分亮眼。

　　技师对车手Magnus Manson的战车Canyon Sender作赛前最后的调试，每台车都寄予了技师极大的期望和爱。

　　车手Mike Jones的战车Summum全车布满线缆和电子传感器，真是Stendec的全新数据采集系统，虽然看起来和整车有些突兀，但采集数据信息，这些又必不可少。

　　MS Mondraker车队车手Brook Macdonald的战车上装上了崭新的XTR刹车，看得出车队对这场战役的重视。

　　虽然第二天就比赛了，但技师John Hall却还非常淡定地装着这台完成度还没到一半的战车，可见技师对自己技术的自信。