九游会j9官网摩托网红“三毛子”因 车祸去世骑行网红圈乱象应当引起重视所谓的“机车网红·三毛子”账号已停更，该博主于2024年8月29日下午三时许发生车祸致死亡。

　　这是继“小鱼爱吃鱼”“庄慕青”以及云南昆明两个年轻的机车女网红之后的又一例，几乎每隔几个月就会出现一例由“机车网红”引发的交通事故，且每一起会被媒体报道的交通事故都会造员伤亡的结果。以至于有一些摩托车爱好者戏称“不敢在关注机车网红，因为关注一个走一个。”

　　作为摩托车骑行爱好者最为关心的话题不是死了哪个或哪些“机车网红”，而是骑行摩托车的时候为何总会被偏见；最为尴尬的经历是一次骑行山里休息的时候遇到几个小朋友，这些小朋友对于硕大的摩托车很是好奇，个人也很喜欢小孩子，于是就想和小朋友聊聊天——结果人家的家长直接把孩子拉走而且怯生生的看了我一眼表示歉意。类似的情况屡见不鲜，身边有些摩友也遇到过。

　　现在的摩托车骑行爱好者在一些人的眼中已经成为“不良人”的代名词！而导致这种现象的根本因素就与这些所谓的“机车网红”分不开。

　　喜欢纹身并不能算错，可是在一般人的普遍印象里也不会对满身花绣的人有多好的印象；受一些影视作品的影响，刺绣在普遍印象中确实是“不良”的同义词或标签。即便在传统文化中也是相同的含义。而有趣的是喜欢驾驶摩托车并将公路当做赛场，习惯于超速、逆行、闯红灯的不良摩托车司机正是以此类人为主体——开篇提及的几个“机车网红”引发交通事故的原因基本都是因为危险驾驶！于是这些在公路上追逐竞技且满身花绣的家伙成为了最受关注的摩托车司机。

　　第三类以玩特技或玩竞技为主的摩托车爱好者多会寻找专用场地九游会j9官网，不会在公共道路上危险驾驶，此类摩托车高手还是令人尊重的。第一类正是如“三毛子”之流。然而还有一类“机车网红”也在败坏摩托车骑行群体的名声，这一类摩托车骑行爱好者基本都是年轻的女孩，普遍喜欢身着“洛丽塔”或其他很难蔽体的服装——通俗来说就是充满性暗示的服装。据一些常年混迹于此类摩友圈的爱好者所讲，此类“机车网红”有一部分是分期买车却还款困难，有一部分根本不买车而是骑别人的车，更有一部分不骑车而只做“专业挡泥板”——其认为此类“机车网红”里大部分是“跑山鸡”，口袋里很有可能连一杯奶茶钱都拿不出来。

　　真正的摩托车文化不应该是“流氓痞子妓女文化”，摩托车是极具个性的机械产品，同时也是价格低廉的通勤载具。摩托车可以是大多数代收人人群最重要的交通工具，同时也可以是中、高产人群的兴趣爱好。然而不论是作为交通工具还是兴趣爱好，摩托车真正的魅力都在于其简单的机械结构和直接的金属质感。以中、高端摩托车为主的摩托文化应当是基于技术讨论、改装知识和审美情操为一体的交流，而现在的所谓“机车网红”已经将摩托车文化彻底扭曲。

　　大多数因车祸死亡的“机车网红”都很年轻，虽然其同龄人里大部分都是成熟的，可是此类“满身好花绣”或者“不懂穿衣服”的“机车网红”往往心智不够成熟。给这些心智根本不成熟的人以高性能的摩托车，无异于给一群不安分的年轻人最危险的玩具。

　　18岁即可获得摩托车D/E驾驶证，可是这个年龄段的年轻人还不够成熟，对于生命和公路都缺乏足够的理解与敬畏。让这样的年轻人驾驶大排量高性能摩托车是很危险的，所以摩托车驾驶证应当更加的细分，标准应当如上。

　　如果在获证之后的三年或五年内出现交通事故或驾驶证记满12分的记录，时间则要按照具体情况顺延一年或两年；只有这样才能让这些年轻的摩托车司机有机会慢慢变老，慢慢懂得对性能、公路和生命产生敬畏，驾驭高性能摩托车的关键不是技术而是心智。