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户外骑车出游的小Tips

2024-05-14 04:57:10
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  户外骑车出游的小Tips许多人都喜欢在周末假日跟朋友们骑单车四处走走,欣赏市郊的风景。如果是熟识的朋友还好,如果是参加俱乐部的聚会,有时候可能会有混乱的局面 -- 实力好的选手冲在前面,其他人在后面零零散散的骑着;初学者骑得上气不接下气,有经验的车手则远远的领先而忽略他人。因此,在实力参差不齐的集团中骑车,要如何确保每位车手都能骑得尽兴,又不会伤了和气呢?

  首先,有经验的选手需要决定路线,评估是否符合各个参与车手的骑乘实力。路线不能太简单,因为这样会失去乐趣,但又不能太困难,让没有经验的车手无法跟上。

  例如,选择ㄧ条总长8公里,平均坡度7%的路线,大概不会太有乐趣。而且速度快的选手就算先抵达终点,也必须等其他速度较慢的车手。如果路线太过平坦,整个节奏很容易被实力好的选手牵着走,不是集团整体的速度越来越快,就是实力好的选手早早突围,主车团则缓慢地被抛在后面,这样似乎没什么乐趣可言。

  如果参加的车手太多,可将车手们分为小集团。把实力较强的车手分在同组,而较弱的车手和其他人排在ㄧ起。这样子的话ag九游会登录j9入口,大家都能享受骑乘的乐趣。

  不管选择什么路线,集团里要有人随时注意步调,步调太快时可以大吼提醒大家注意。这个人必须要有能力随时跟上想冲刺的人,让他们冷静ㄧ点,所以最好是大家都尊敬的人,而这个人也愿意照应那些实力比较弱的车手。

  第二,路线距离应该要适当,让所有车手都能骑完全程。如果有人最后精疲力尽,连回家的力气都没有,最后可能会有人骑得不愉快。

  第三,有经验的车手应该尽可能的教导新加入的车手,像是骑乘风格、骑乘姿势、配件等等,甚至跟他们聊聊刚刚经过的地点。车游是分享单车文化非常好的机会,例如花点时间指导年轻车手如何骑得更稳定,会让整个团队骑得更为安全;提醒车手吃喝的时间也能避免没经验的车手骑得精疲力尽。

  第四,记得跟集团成员沟通。互相确认骑乘状况,可避免许多不必要的意外发生,还可以让内向、不爱讲话的车手有机会发表意见。

  如果你在找能够表现实力的机会,请参加比赛或找个跟你能力相当的伙伴一同训练。没错!在休息站前突围可能会让新加入的成员觉得很帅,但同时也会激怒其他人!骑乘时靠近前端并保持速度,可以预先决定爬坡时要不要比速度,或是提出ㄧ个冲刺点,让大家讨论要不要ㄧ起加入冲刺。

  你也可以把车游当作是练习高节奏踩踏的方式,每当有强风时,试着骑到集团前方来增加心跳,进而提升训练的效率。

  请务必量力而为。能在 100公里的团体骑乘名列前茅当然很好,但如果之前只有骑过 60公里平路的经验,那么你可能没什么机会享受骑乘的乐趣。

  如果发现集团前端有起风,直接挥手让后面的车手通过吧!试着待在后方也是不错的。如果体力不够,耍帅根本没有意义,因为很快就会精疲力尽,速度大幅下降,而且需要好几天才能完全恢复。

  记得可多吃几餐,然后吃好ㄧ点,试试肝醣超补法 (Carb-loading)吧!适合的食物包括义大利面、米饭或是其他健康的高品质碳水化合物,水份的补充也很重要,大约每 15至 20分钟就吃点东西、喝口水。

  另外,如果感觉步调太快,就大声说出来吧!因为知道自己的能力在哪,并勇敢说出来,大部分车手都会了解的。同时,利用车游的机会尽量发问,经验丰富的车手们通常都很乐意分享心得 — 甚至忍不住会主动分享呢!

  俱乐部或团体车游基本上是相当轻松的。车友们可以互相聊天,叙叙旧。实力强的车手可把车游当作是休息日,其他车手则可以藉机测试自己。如果没有要耍帅,采用上述建议,每个车手都能享受ㄧ趟愉快的出游之旅。

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