捡便宜专家到来！那些购买二手车要留意的细节网上和实体店，琳琅满目的二手车很多。虽然网络上有许多二手车，但担心自行选购会误触地雷的车友们，还是通过实体店面，购买有质量保障的车。买熟人的二手自行车是个不错的选择，或者分类信息上面查看信息后，约在线下看车，这样可靠些。

　　虽说现在二手市场里头都有明确的规范，必须明确阐述产品的新旧程度、是否有碰撞等，然而还是有不少有心人士为了尽快脱手尝试蒙混过关，因此做为买家问问题的方式极为重要。除了详细确认保固时间外，对于骑乘的里程数、是否曾摔过又或者经手过几人等，这些细微的问题能帮助买家确认产品的使用状况，也能根据内容与卖家洽谈更为合适的价格。“魔鬼藏在细节里”，多一份心思则能减少吃亏的机率，让交易双方的权益都能受到保障。

　　问题问得差不多后，买家便可以邀约卖家进行面交，如果可以在熟悉的车店更为合适。在看到商品后，如果是成车，首先最重要的第一步即是确认尺寸，要是车架不适合自己的体型，入手后很快就会因为骑乘姿势不正确而懊悔，因此千万不可因为款式或价位而妥协。以公路车而言，最简单的判断方式为站立时上管到跨下会阴部的距离应为2-5cm，或是查询各品牌身高／尺寸对照表即可。

　　看完了尺寸，外观的完好度也十分重要且令人在意，二手车擦伤的情形多发生在刹变把、踏板、后变等倒车时会与外物接触的最外侧部位，若无变形通常不会影响骑乘性能，不过同样要注意车架、前叉是否有损伤，特别是碳纤维车架的裂痕不易判断，万一目测损害深度超过精油层和烤漆，则建议不考虑购买。

　　若不想车子一买来就需要东换西补，购买前对耗材的检查就不能马虎，除了胎纹可用目视检查磨耗指示外，更要动手试拉刹变把，通过感受作动顺畅度确认线材使用状况，此外，也可使用链条检测工具测量拉伸程度，虽然以上均属于容易更换的消耗品，但只要动动手确认使用寿命，也可增加对车辆的认知、甚至是议价空间喔。

　　轮组除了外框外，对于幅条的张力也不能马虎，顺势的转一圈确认有无偏摆；如果自己无法确认，那么可以在交易前请专业的技师鉴定，这也是为什么面交约在车店的重要性，多一分保障总是好的。

　　全部检查完毕后骑出去转转，这一点很重要！试乘时最好能骑稍远一小段，并试按刹车以及变换各个档位，感受换档顺畅度，以及是否会跳齿，阿志提醒，一般而言飞轮最小齿较易磨损，且最重齿时链条拉紧也较好测试链条与飞轮的啮合度，因此建议可在此档位多加尝试换档或是重踩，此外在试乘的同时也要注意是否有异音产生九游会j9官网，以确保各部位均无大碍，如此一来就能以较实惠的价格，安心入手心中所属的爱车啰！如果卖家不愿意那么我想也不必后续的交易了。

　　如果以上都没有问题，价格有优势，果断成交，好车不等人；如果出现某些问题或者不足，酌情砍价，基本上就是合理的成交价格了。最后，还是要提醒各位车友，在购买前尽量多了解卖方，一方面可知道前车主的骑乘方式对车辆的影响，同时也可减低购买到赃车的风险。我们只能谨慎再谨慎，毕竟“小心驶得万年船”。有意愿买二手车的朋友，在这里祝你买到一辆称心如意、性价比极高的二手车！