j9九游会登录入口首页ype htmlhtml lang=zh data-hairline=true class=itcauecng data-theme=lightheadmeta charSet=utf-8title data-rh=true山地车装备 - 知乎代步使用只图轻松的话，确实没有必要换一体曲柄，你把你这车的轮胎换成1.5的城市胎，骑行感受可以提升一大截，把后变速升级到10甚至11速，又会提升一大截，再把牙盘拆换成正负齿单盘，还能提升一大截，再把前叉换成碳纤维硬叉，继续提升一大截，这才是正确路子

　　您的山地自行车是旅程中最重要的部分，但完美的装备会让您的山地自行车之旅更加舒适和有趣。也许您并不清楚在踏上山地自行车之旅时需要什么样的装备。本文将详细帮你解决这个问题。 您真正需要的山地自行车装备包括以下内容：山地自行车头盔山地自行车鞋骑行服装全指手套护垫和防护衣护目镜灯车架保护水瓶移动电话马鞍包或储物包自行车打气筒 您应该考虑的一些其他配件：轮胎杠杆备用胎带断链器的山地自行车多功能工具自行车清洁…

　　如果你没有异响，的确完全可以不换，先这么用着。等丫开始响了就全都换掉。 最近刚换了中轴。毫无疑问的中空一体牙盘好。关键还不是刚度和重量，而是一个结构问题。 方孔牙盘（以及同样结构的花键牙盘）全都有一个通病。它的右侧比较合理，有个类似法兰的结构，蹬动时候的径向受力是由法兰和五通管端面的摩擦力承受，就像一般的螺栓一样。但是左侧就没有法兰，整个是旋入进去的，径向受力完全靠螺栓螺母之间的配合。而这个配合如…

　　如果你自己组装需要工具，那么拓派TOOPRE的工具足够自己使用，而且很便宜。toopre的工具质量不够好，经不起工作室那样频繁的使用，但是自己每月用一次也足够用好多年。下边这些都是我自己买的，仅仅为了折腾我自己的自行车。 [图片] 我不喜欢马路，原因非常简单：化学污染非常容易引发我的鼻炎。如果必须经过公路段，我会戴N95口罩。 所以我经常骑土路玩，大致就是下边照片里这种路面。 [图片] [图片] 这种路算不上XC，骑起来非常容易。再加上我体重…

　　针对你要换的这个牙盘j9九游会登录入口首页，人家卖家说的还真没什么问题，你看的这个1kg多的一体牙盘不比方孔强哪去，甚至有些方孔比它还强，至少人家是分体盘片，如果是铝大盘的方孔还能轻一点点。 可能很多人还不太明白禧玛诺这个一体牙盘跟的有啥区别，但是看看下图对比应该就清楚了。 这是方孔铆接的浩盟同级别牙盘。 [图片] 这个是mt210一体牙盘，同样也是铆接盘片。 [图片] 这点预算同价位一体牙盘也不比你现在的方孔轻到哪去。 但是山地里几十块超…

　　完全可以，中轴可以买曲柄的时候一起买个附送的25块钱的，不用买meroca品牌独立包装的，这种螺纹中轴没有任何技术含量，属于最基本的通用配件，大路货，我在公路车上高强度骑了五千公里从来不保养都没事

　　确实没必要 我第一辆车也是方孔中轴，那时就想换个中空的，去自行车工作室，那哥们跟我说你换了提升也没那么大，没必要先骑着 后来换车直接就是中空牙盘了，该骑不动还是骑不动 方孔耐用，防水性好像还更好一点，日常骑完全没问题

　　优先考虑英雄600。 总的来说，喜德盛车子质量非常不错，口碑也很好。 山地车方面，喜德盛（xds）非常欢迎休闲骑自行车的人。喜德盛山地车近期十分热卖的旭日300A休闲代步、黑客350、逐日600、英雄600等山地车型都有各种颜色、款式和尺寸，确保以他们最喜欢的方式适合新老顾客。为了节省您宝贵的时间，我们精选出 2023年最佳13款喜德盛（xds）山地自行车 ，价格实惠，超值耐用，都是最新时尚款，自己结合自身实际情况进行合理选择…

　　马上五一了，如果喜欢骑行，少不了就是要准备很多装备，而随身的手机，钥匙等等需要放进一个包里，这个时候就少不了有一款鞍包或者其他的车行包。 1.洛克兄弟·鞍包这一款三角包梁包，山地车和公路车都可以使用，看起来也很漂亮，不偏不倚，5mm的海绵夹层，防撞保护，还是很小巧的一款包包，喜欢的可以选购。 [图片] 2.迪卡侬·马鞍包这一款自行车包，性价比很高，防泼水，可放手机操作，容量还是比较大的，很方便安装，多容量可选，还…

　　Emmm，泻药，也不算个专业玩家，不过咱们俩的需求似乎差不多，平路、xc、轻度AM，题主这个车架没什么了解，看样子像土坡车，没这么玩儿过，不好评价，最近两年太忙好久不骑车了，快成装备党键盘侠了 ，两部分，零件几个建议装车几个建议 零件上几个建议： 1、前叉，除非有确切的大落差、泵道或者飞翔需求，160感觉还是有点长，而且重，在需求的路面上保持一个合适的前叉角度还是很有必要的，要不然不是栽跟头就是累半死。。。 自…

　　头盔那玩意儿是用聚苯乙烯颗粒在模具里加热成型的，时间长了是会老化的，紫外线、氧气、酸碱这些东西都有影响。 [图片] 不过网上似乎很少看到关于头盔寿命的讨论，EPS这个材料的寿命一般在3-20年，时间跨度非常大，可能EPS材料本身以及应用环境不同会带来不同的使用寿命。 头盔的工作环境相对来说要恶劣一些，内部直接接触身体和毛发，接受汗水腐蚀，只有顶部有PC外壳覆盖，但是PC外壳又不能完全防护紫外线……而对于绝大多数爱好者来说…

　　说句不客气的，不伦不类。 主玩XC极少AM你配个160的叉和AM硬尾架干嘛呢，而且还配了2.25的胎，这大小XC骑着累，AM骑着又不够。XC和AM跨度太大了，没能够兼顾的车，中间一点的可以考虑林道车。 你这预算能买辆不错的XC新车，也能买辆入门级主流规格的二手AM车。 你先做好定位再谈配置吧，根本不知道你想干嘛。

　　库存是库存，但是并不影响使用。 自行车头盔有使用寿命，主要原因是自行车头盔使用的材料EPS（Expanded Polystyrene）也就是聚苯乙烯塑料泡沫遇到紫外线会老化变脆。 所以头盔在正常使用的情况下在户外骑车被太阳照射性能会逐渐减弱。但是放在库房里包在包装里头盔不会遇到紫外线，所以并不太影响使用寿命。

　　Guide早期版本的通病是手柄活塞膨胀造成活塞卡住，回弹缓慢或者干脆不回弹。这个问题可以通过打磨活塞或者更换铝合金活塞解决。刹车涨油是指“刹车油膨胀”造成刹车空行程变得很短，或者失去空行程，直接刹住的情况。这种情况在SRAM刹车上确实比较常见，特别是夏季暴晒过后容易发生。根据我个人经验，勤换刹车油即可避免。至少一年一次更换高品质刹车油，甚至半年一次。 从刹车手感和制动效能来说Guide还是不错的。当然要制动力…

　　正所谓外胎的齿形是有设计的，不同的路面就要使用不同的轮胎 这里的路况很明显就是乱石，碎石路段，对应到外胎上面就需要齿高高一些的胎，这样能增加轮胎的嵌入能力；另一方面要扩大齿间间隙，这样有助于减少外胎胎齿“塞牙缝” 在看宽度这边，宽度接近2.2的外胎定位在林道或者xc上面，下面是我能想到的外胎型号，仅供参考 如果是非真空外胎，仅仅看胎齿布局的话JILUER的这款胎还不错 [图片] 这款胎的胎齿布局与maxxis的ardent有异曲同…

　　想换一对刹把: deore，slx，xt的刹把手感差别大吗？我夹器mt420四活塞不更换的情况下?

　　不好意思，原回答看错了，以为是指拨，原来啥刹把，这里补充一下[捂脸] 和mt420相比，仅以最新的6100，7100这一代做介绍，最有性价比的改装是换deore的刹把，摇身一变成为mt520。下面是详细说明。 6100，deore有禧玛诺的凸轮结构，手感会好很多，双活塞四活塞共用一个刹把。6100和mt420四活塞夹器除了外观没有区别，活塞都是类似塑料的材质。 7100，slx的刹把除了有凸轮还有空行程调节和免工具刹把间距调节，双活塞4活塞共用一个…