ag九游会登录j9入口活下去依然是电助力自行车今年的主旋律最近，社交平台上都在盛传，阿里要进行史上规模最大裁员，有的说是总体的7%，有的说是25%。现在估计整个阿里的员工都人人自危了。比起阿里的员工，杭州的房价估计也吓的够呛了。特别是由阿里员工撑起来那些新兴板块。

　　电助力自行车E-bike行业，大部分从业者也都是从去年盼到今年，从年初盼到上海展j9九游会登录入口首页，直到上海展结束了，明显的复苏还是没有如期而至。电助力自行车E-bike最大的市场，美丽国，依然面临着终端库存过高，经济不景气消费动力不足的问题。过高的终端库存，主要还是集中在做大众消费市场的车型产品。这些车型主要面向大众消费市场，价格不高，车型同质化严重，加之头部品牌当初太乐观，备货太多（都是5万10万的备货），一时半会儿难以消化掉。而专注于差异化的市场，车型定位较高，一年的量也不多（3000-5000），基本上没有库存之忧，在当前的市场环境下，还是有条不紊地向国内整车厂下订单，活地比较滋润。美国市场上，品牌繁多（据说有500多个），鱼龙混杂，但是那些走差异化定位的品牌，依然和往年不相上下，甚至超过往年。只是这种市场情况下，要苦了那几个头部品牌了，更要命的，还有他们位于国内的整车供应商。订单暴涨的时候，很多大厂还要选择客户，现在很多大厂都屈尊去接一些小订单，来维持生产日常开支。

　　而一些过早布局品牌和渠道的整车厂，现在开始享受到红利了。虽然总体订单量有所下滑，但是不至于影响到企业的现金流，供应链关系。