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有电用不到没电蹬不动车主纳闷:电动车脚蹬存在的意义在哪?

2024-09-11 11:26:20
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  有电用不到没电蹬不动车主纳闷:电动车脚蹬存在的意义在哪?说到交通工具,那么电动车就不得不提,虽然电动车不是最舒适、最方便的交通工具,但是因为电动车经济、节能环保和便捷等优点,电动车成为受众人群最多,而且使用人群最多的交通工具。

  很多人或许不知道,我国是世界上最大的电动车生产制造国和使用国,我国的电动车年产量在2020年就达到了3735万,不包含电动汽车、电动摩托车以及电动三轮车、老年代步车,而且,电动自行车年销量也是稳定在3000万以上,总计保有量达到了3.5亿,电动车成为我国名副其实的第一交通工具。

  作为电动车制造大国,那么电动车制造自然需要一个规范标准,所以我们迎来了电动车新国标的实施,不过,新国标纵有千条好,但是有一条一直饱受诟病,那就是电动车需要安装脚蹬,而脚蹬属于有电用不到,没电蹬不动,车主纳闷:电动车脚蹬存在的意义在哪?今天小行家就和大家聊一聊。

  很多人都有个误解,认为电动车脚蹬是新国标实施之后才有的,而作为电动车从业者的小行家,要和大家解释一下,电动车安装脚蹬一直都有的,并且它也是电动车老国标的必备零件,之所以会有,那是因为最早的电动车其实就是自行车的升级版,而电动车的样式完全参考自行车设计。

  如果十几年买电动车,那么基本上只能买到电动自行车,都是带有脚蹬功能,不过,在实际运用上,电动车带脚蹬有电用不到,没电蹬不动,并且电动车在行驶的时候,脚蹬还会跟着转,很容易磕伤人,随后在电动车发展后,逐步就优化了电动车脚蹬功能。

  不过,被市场淘汰的脚蹬功能,在电动车新国标实施之后,又被“捡”了回来,现在的电动自行车必须要安装脚蹬功能,这让车主很纳闷,要它干啥用,而看到电动车安装脚蹬的几点好处,或许会有了答案。

  01脚踏增加电动车辨识度,上面提到了电动车经历了多年发展,现在样式也出现了不同,那么,新国标之后,就对不同的电动车进行了归类,除了电动自行车以外,增加了电动机动车的种类,而脚踏是直接区分谁是非机动车、谁是机动车的一个方法,安装脚踏给非机动车增加了很好的辨识度。

  02脚踏增加电动车的安全性,两轮电动车平衡性比较差,根据制定电动车新国标的行业专业透露,脚蹬可以协助电动车行驶的平衡性,从而让电动车行驶更加安全。

  03脚踏增加了电动车的功能性,电动车作为以电为驱动的交通工具,一旦遇到没电情况就十分尴尬,而保留电动车脚踏功能,其实给了车主更多的功能选择,可以使用人工助力的方式出行。

  虽然电动车脚踏看似有诸多的好处,但其实很多车主还是诟病,主要是质疑脚蹬的意义,比如脚蹬可以增加安全性,很多车主就表示怀疑,感觉有没有脚蹬的电动车,在平衡上差别并不大,而对于脚蹬的骑行功能,更被吐槽为“鸡肋”,所以很多车主认为,这样的脚蹬存在根本毫无意义。

  小行家的观点:我相信,电动车脚蹬存在肯定会有安全的作用j9九游会真人游戏第一品牌,但是脚蹬的实用性真的实用性有多高,其实个人觉得不见得,毕竟小行家骑行电动车,从来不会使用脚蹬,相信也有不少车主会有这样的感受,不过,安全和实用性的取舍,也不存在对错之分,其实就是见仁见智的看法。

  那么,你觉得脚踏存在的必要性有多大?欢迎大家评论交流,关注电动车小行家,每天分享电动车相关资讯和观点。

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