为什么特朗普的关税可能会让你的下一辆自行车变得更加昂贵随着特朗普政府提议对进口产品（尤其是来自中国的进口产品）征收关税，自行车行业面临成本上升的问题，而这笔费用将由消费者来买单。

　　这是一个您无疑听说过并熟悉的术语和概念，因为在整个竞选过程中，当选总统唐纳德·特朗普都承诺要提高进口到美国的商品的关税。

　　虽然大多数专家都认为关税可能对我们的经济产生灾难性的影响，但让我们来分析一下关税的实施对自行车爱好者意味着什么。

　　简单来说，关税是一国政府或国家联盟对从其他国家进口的商品和服务征收的税。关税背后的主要想法之一是，通过提高进口商品的价格，消费者将转向国内产品和生产，从而保护国内产业。

　　理论上这很好。但在实践中，事情并不那么简单，尤其是考虑到我们的经济越来越全球化。很少有行业比自行车行业更全球化。

　　大多数经济学家指出的一个大问题是，企业不会简单地承担关税带来的成本。毕竟，大多数企业的业务不是花更多钱。成本必须得到弥补，在这种情况下，这些成本几乎肯定会转嫁给消费者。换句话说，自行车可能会变得更加昂贵。

　　目前的另一个大问题是，当选总统似乎决心对中国征收 60% 的税，而不是他在选前政纲中提出的对其他国家和联盟征收 20% 的税。

　　很难说清楚自行车行业在多大程度上以及哪些要素上可以归因于各个国家，因为大多数品牌都使用全球化生产链，将全球几乎每个角落生产的零部件拼凑在一起。然而，根据一些报道，中国出口的自行车比世界上任何其他国家都多，全球自行车出口总额的 27.1% 来自中国。

　　根据数据可视化平台“经济复杂性观察站”发布的报告，2022年中国自行车出口额达38.3亿美元，美国是主要出口目的地，2023年中国自行车出口额近4000万辆。

　　据美国自行车行业贸易协会和全国性非营利组织PeopleForBikes称，这些拟议的关税不仅会使自行车价格更高，进而更难获得，从而提高消费者层面的价格。

　　PeopleForBikes 总裁兼首席执行官詹恩·戴斯 (Jenn Dice) 表示：“如果他们再征收关税，自行车的价格将进一步上涨。”

　　戴斯补充说，目前关于对自行车征收更多关税的具体细节还很少。不过，来自中国的自行车已经被征收高达 36% 的关税。与此同时，电动自行车目前被征收 25% 的关税，这可能会削弱美国增长最快的交通运输部门的势头，因为各大城市都在采用可持续的交通解决方案。

　　“电动自行车现在是一颗耀眼的明星，”戴斯说。“你可以看到它们无处不在，在各个类别中，市场份额都在全面增加。但显然，如果我们增加关税，这些价格就会上涨，并将成为电动自行车的另一个障碍。”

　　目前，美国国会正在审议两项得到两党支持的立法提案，这些提案可能通过减少企业在中国开展业务的积极性来帮助美国自行车行业规避这些关税。

　　第一种是普惠制，即 GSP，该制度于 1976 年首次实施，旨在鼓励企业将制造业务转移到、柬埔寨和泰国等发展中国家，并承诺免征出口关税。然而，普惠制于 2020 年到期，迫使许多品牌支付比预期更多的进口费用。

　　“我们的许多制造商都搬离了中国，并被承诺零关税，”戴斯说。“但自从普惠制到期以来，他们从 2020 年起就一直在支付关税。如果你想惩罚中国制造业，你能做的最好的事情就是通过普惠制和最低限度改革。”

　　戴斯表示，最低限度改革的一个主要功能是试图将这一门槛从 800 美元降低到 50 美元或 100 美元，这将刺激日益互联和国际化的供应链中的自行车和自行车零部件贸易。

　　如果当选总统的关税措施奏效，美国自行车行业将面临怎样的后果，目前仍有许多不确定因素。但有一点是肯定的：这些成本将转嫁给消费者。不过，具体转嫁多少仍有待观察。

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